2025年“冰雪季”,一场风靡全国的“找北之旅”火爆开启。位于祖国最北端的客运站——漠河站,迎来旅游旺季。大江南北的旅客纷至沓来,不穿棉裤被客运员“揪住”不放的短视频火爆网络。
地处“神州北极”的漠河站,是中国铁路哈尔滨局集团有限公司加格达奇车务段管辖的二等站。2025年“冰雪季”,漠河站累计发送旅客18.95万人次,同比增长12.57%。
当前正值春夏交替季节,对怕冷的南方朋友来说,到漠河旅游也是个不错选择。这里冰雪尚未完全融化,旅客有可能看到漫天飞雪,还能欣赏达子香开放,漫山遍野都是粉红色小花的美景。
漠河站站房主体为典型的欧式风格,在造型结构上别具匠心,成为热门拍照打卡地。漠河还有最北广场、最北邮局、最北乡政府、最北小学、最北人家、最北冷饮店、最北哨所等,来到这里,没有方向感的人可以兴奋地大喊:“终于找着北啦!”
为确保旅客平安出行,漠河站工作人员对候车厅、安检区域、检票口、卫生间等多处旅客高频接触区域进行深度清洁和消毒,为到访旅客提供一个安全、舒适的出行环境。
月牙湖站位于黑龙江省漠河市,是哈尔滨局集团公司加格达奇车务段管内的货运三等站,也是中国最北铁路古洛铁路的终点站。
在祖国多地树木葱茏的时节,位于高寒偏远地区的月牙湖站气温仍达到零下10摄氏度。这里不仅没有如画的风景,也没有商店、饭店,甚至没有居民居住。但在月牙湖站场内,却是一片繁忙景象,作业的联控声、机车的轰鸣声在上空回荡。
月牙湖站不办理客运业务,但却十分重要,附近大兴安岭古莲河煤矿开采生产的煤,要通过这座小站发运。大兴安岭地区供暖期长达8个月,古莲河煤矿产销两旺,高峰时月牙湖站日装车近100车,站内到发线运用紧张。
为保障电煤安全及时发出,调车组的小伙子们每天要在室外作业长达10个小时,行走3万多步,穿梭于股道之间,认真检查线路、调整钩位,确保车辆状态良好。
自2019年起,车站陆续迎来10余名年轻的大学生。目前,车站共有17名职工,其中调车组成员大部分都是“00后”。这些年轻的铁路人,已成为车站运输生产的中坚力量。
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