复盘上周行情，我们会发现外围风平浪静，大A战火纷飞，热点轮番歇火，北交所顶风作案，我内心OST：

　　尤其是这周，当公募主力加入“传统文化”队伍，板块切换更快了，快到交易以毫秒计算的量化资金开心死了。

　　昨天在外资带动下各大指数全红，唯独北交所挨揍，今天主板被外资砸懵了，北交所强行上行......

　　在这背景下，体量有优势的资金将利用规模优势，像联合收割机头也不回的推过青黄不接的麦田.......

　　尤其令人感动的是，联合收割机驾驶员为了保证收割效果，耐心的保持着收割速度，竭尽全力避免着“拾穗者”半路跑路。

　　华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司。本次交易长安汽车及其关联方拟出资获取目标公司股权，比例不超过40%

　　要知道，华为汽车是整个10-11月题材炒作之中的核心。此时，最终底牌亮出，意味着：题材正式进入尾声。

　　最终在放量大阴线中完成交换，完成初步定价，后续再根据，具体销量进行到现实层面。毕竟，新能源汽车整体板块走势是这样的：

　　在外部风平浪静的背景下，存量活跃资金选择远离机构白马，一心炒作，所以我们才看到长安汽车、赛力斯与北交所的乘风破浪。

　　所以，我个人在周五整体减仓1/4，获利标的减仓1/2。尽管，大盘整体处于低位，下跌空间比较有限，但我依然执行了减仓操作。

　　事实上，现在的市场，无论用波浪理论数浪，江恩轮中轮测周期，缠论测箱体来对现在市场进行推导。结果只有一个：

　　大家都秉承着发现既猛干的原则，在发扬不恐高，不惧多精神的过程中，把一个个莫名其妙的标的推向了——历史高位。

　　基于此，我认为：伴随行情的分化，市场到底怎么走，会变得愈发难判断的。尤其这是外围还没发力的状况下，如果后续Opec+达成减仓协议会如何？如果欧美继续加息又会如何？

　　2.目前反弹的医药、芯片及消费电子，基本面是ok的，大概率是行情反转的首选，如果遇到大幅回调，我们会择机加仓。

　　我周末跟一位老朋友聊天，大家都认为行情难做。但一谈收益，大家都还是不错的，收益百分比都在两位数以上，究其原因，我认为是：

　　客观而言，作为投资者，我们很少能捕捉到确切的顶部或底部。所以，必须学会与接受自己的入场和出场决定。