在中国市场，小米SU7的出现更是让特斯拉面临巨大的销售压力。4月25日，小米汽车在2024北京国际车展上召开发布会，雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台，已交付 5781台，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录。而这款车，直接对标的就是特斯拉Model 3。

　　“特斯拉手里的牌太少了。”在国际智能运载科技协会秘书长张翔看来，这一局面成为现阶段特斯拉的阻碍。他认为，特斯拉的车型还是太少，即便有了Cybertruck，但后者难以大规模交付。

　　在此背景下，FSD技术，就成为特斯拉扭转局面的关键抓手。众所周知，特斯拉在自动驾驶领域有很强的先发优势，如何早日实现在中国落地，有助于提振产品销量，也能进一步提升企业形象。“如今，包括超充等技术，中国汽车品牌已经越发领先；细细来看，尽快在中国落地FSD，是特斯拉自救乃至‘反攻’的关键一计。”张翔如是说。

　　据澎湃新闻最新报道，特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图（高辅地图），用于中国版FSD。对此，特斯拉和百度官方拒绝对上述消息置评。但消息一出，特斯拉、百度美股股价就表现出盘前均涨。

　　何小鹏更是在社交媒体发文回应，称特斯拉拥有非常好的自动驾驶技术和品牌。只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更向良性发展和加速跑。

　　“而且，中国现在大力推进开放+新质生产力，我认为无论是特斯拉的FSD，还是小鹏的ngp，还是友商的noa，这些都是新质生产力的代表之一，应该支持百花齐放。”何小鹏写道。