经典老途观停产，途观L实力不足，从而导致途观家族销量跌跌不休。今年上半年，大众途观L销量同比下滑40.6%，不仅被本田CR-V反超，更是痛失合资SUV销量冠军。不仅如此，靠途观销量支撑的上汽大众，在上半年的销量也出现大幅下滑。因此，途观停产后，上汽大众急需一款衍生车型来壮大途观家族的产品阵容。途观X车型在此背景下，应运而生。

　　近日，从工信部网站获悉大众途观X的申报信息。大众途观X定位为轿跑SUV，大溜背的造型设计成为新车亮点。这也是继途昂X、探岳X上市后，大众再次推出的一款全新轿跑SUV车型。据猜测，途观X将于2020年内上市。

　　对此，很多网友纷纷表示，不看好途观X的未来。毕竟轿跑SUV属于小众车型，目前消费者对轿跑SUV的接受度并不高，这也造成了轿跑SUV这一细分市场长期冷淡。

　　从曝光的实车图来看，途观X的前脸仍采用了大众套娃式设计，与途观L基本相同，只是在进气格栅及前包围设计细节上有细微的变化。

　　为配合车顶的溜背造型，途观X后挡风玻璃也更加倾斜。同时，相比探岳X的造型，途观X车尾显得轿车味更足一些。而且相比传统SUV，途观X车身显得更修长。途观X车身长宽高分别为4764/1895/1628mm，轴距2791mm，整体比普通版车型更长，运动感不俗。

　　对于途观X的外观设计，很多网友表纷纷表示，不是一般的丑。而且一些网友表示，途观X的尾部造型，有点山寨领克及长安CS95的感觉。

　　在动力方面，途观X将搭载2.0T发动机（低、高功率版本），最大功率分别为137kw、162kw。而在传动方面，途观X仍将配备大众7速双离合变速箱。

　　受帕萨特中保研碰撞A柱断裂风波影响，上汽大众销量今年以来已出现五连跌，市场地位岌岌可危。同时，上汽大众旗下的途观L、朗逸、桑塔纳、Polo等热销车型因各种原因，销量也出现了大幅下滑。

　　加大新产品的投放力度，终端优惠再次加大，推出内部员工购车享6折优惠、保值回购等一系列刺激消费的政策，成为了上汽大众提升销量的“手段”。但能否解燃眉之急？从市场表现来看，效果并不明显。

　　从途昂X及大众威然等新产品投放后的市场表现来看，上汽大众这些新产品并不能“打动”消费者。而同为小众车型的途观X上市后，又能否点燃消费者的购买欲望？还有待进一步观察。

　　经典老途观上市多年，累计了不错的口碑，同时拥有庞大的客户群。有途观的背书，途观X或许能出现销量“小高峰”。但由于轿跑SUV市场过于小众化，途观X又或许会吃到“闭门羹”。途观X未来命运如何？还需要等待市场的鉴证。