新能源汽车只用了短短几年时间迅速完成普及，这都源于它电气化、智能化的特点，有人觉得车是用来开的，这些重要吗？

　　朋友们请看大屏幕：在2024年，连泰坦巨兽哥斯拉和金刚参数图片）都知道想打架先升级。哥斯拉给自己充核电从“蓝哥”升级“粉红哥”，金刚更是用上了”尊享拳皇Pro Max智能手臂”。环境变了，对手强大了，你不升级，那肯定打不过拿着“雪魔遥控器”到处制冷的刀疤王。

　　对于车也是一个道理，市场升级了，连造手机的都开始造车了，造车的思路已经不可同日耳语。而新能源汽车可以延续移动互联时代下消费者的使用习惯，完全顺应新的思路。尤其是它还能通过OTA持续为用户带来新鲜的使用感受。比如最近埃安的车机界面OTA，带来了全新微交互体验。这种“隔空示爱”式的科技手段，是维系车企与用户感情甜蜜度的有效方式。

　　有没有人接受到过伴侣的灵魂拷问：所以爱会消失对不对？其实爱跟能量守恒定律很相似：不会凭空产生与消失，只是一种形式转换。而对于汽车，经历了一段时间之后，也会逐渐丧失新鲜感。尤其是过去的燃油车，越用越旧是无奈的常态，新鲜劲儿疯狂递减，换车愿望逐渐迫切。

　　而新能源汽车可以像手机系统那样持续更新，厂家可以不断推送新的功能和体验，让用户保持期待。不客气地说，如今不能做到常用常新的汽车产品，估计就跟诺基亚一样下场：还能用，但不想用。所以OTA对于车不仅是保鲜剂也是防腐剂。

　　如今汽车内部正逐渐“大屏化”，行业革命速度颇有当年智能机普及的架势。而车机界面作为车和用户沟通的窗口，对提升智能汽车使用感受有很重要的作用。有人说大屏不如实体键好操作，但以前你用诺基亚5300的时候，也没想过现在躺着刷短视频、发朋友圈的日子吧。

　　但擅长造硬件的传统车企们，在软件层面的积累显然不如科技和互联网公司。车机界面难看、卡顿、黑屏，操作复杂等情况屡被消费者吐槽，埃安统计了大量行驶数据后发现，用户单次车机的平均操作时间可达8s，即使时速50km/h,8s也已经跑出去111米了，这可是相当可怕的结果。

　　因此埃安这次针对ADiGO SPACE智能座舱进行了OTA升舱操作，通过视觉、个性化表达、交互速率和交互逻辑等四个维度上，为用户带来了全新微交互式体验。

　　首先是操作变得更丝滑了，HMI4.0带来了如同Pad一般的流畅操作手感，降低了车机的操作难度。全新设计的UI带来了135%的操作便捷度提升。为了解决卡顿现象，工程师优化了超过10万行底层代码，让交互速度提升80%。优化后操作逻辑与Pad类似，可以轻松进行盲操。这对于有些不愿意当众使用语音助手的人来说，再也不用脚趾抠地了。

　　其次图标也替换成了扁平化设计，提升了45%行驶瞬间识别率。大部分人长时间低头看车机，都是为了找应用，部分应用icon过于类似难以区别，而扁平化的设计则有效提升了找寻速率和行车安全性。

　　另外新界面支持桌面组件自定义，我们使用手机时候习惯将常用的APP放在桌面上，这次更新后，客户可以根据自己的习惯，将使用频次高的APP从“菜单——应用列表——点击应用”的三步走方式解放出来，一次点击即可进入。比如很多人习惯是上车导航+听歌，但是有的人喜欢导航+广播，所以这时候可以在音乐APP和媒体选择键间自由切换。

　　最后是这次埃安这轮OTA精心挑选了10张风格契合的壁纸，用户可以随心切换，配合使用场景或者心情再一次提升了埃安产品的使用新鲜感，而且这次的界面设计上，壁纸不再被APP遮挡，提供了大面积展示空间，让用户可以静静感受画面带来的震撼或唯美。未来在新一轮的OTA中，新界面还会支持自定义壁纸，那个时候可以按照个人喜好，打造更加个性化的车机界面。

　　作为传统车企转型成功的代表，埃安拥有软硬件全栈研发能力，他们既能像互联网公司那样做出流畅，适配用户操作习惯的车机界面，同时还能兼顾车内操作习惯以及极端环境下安全的问题，这也是埃安要比诸多新能源车企更具优势的地方。

　　本次OTA首先会在AION Y Plus推送，其他车型将陆续覆盖。而此次OTA其实只是ADiGO SPACE座舱OTA升级中的一部分，后续将继续丰富智联生态、AI座舱等诸多功能，持续让用户体验升值。

　　埃安持续的OTA，明面是对用户需求的积极回应，背后体现的是强大技术底气，“态度+实力”是埃安打造品质科技爆款的基础，在市场上获得了良好的反馈。2023年累计销量480003台，同比增长77%，品牌成立4年零8个月就成为全球最快突破百万的车企。

　　以电动化、智能化驱动的新能源汽车市场，成立以来就一直坚持EV+ICV全栈自研路线的埃安，在科技上的储备雄厚。比如EV领域打造了国内首个纯电专属平台，还拥有已装车70万辆0自燃的弹匣电池，近期更是发布了全固态电池的最新进展——2026年实现量产搭载；在ICV领域则推出了高度集成化的星灵架构，还发布了行业首个无图纯视觉技术——Garcia智驾系统，据闻AI大座舱等新技术都会在埃安全新车型上实现搭载。

　　以用户为中心加上科技、智造实力的领先，埃安成为了中国新能源汽车品质、保值率双冠王。虽然平时行事低调，但酒香不怕巷子深，埃安的口碑被用户们口耳相传，将埃安推上了新能源汽车头部车企的位置。这也说明，只有把注意力放在符合用户需求的产品和科技上，持续为用户带来永葆新鲜的体验和更高的情绪价值，才能在竞争越发激烈的市场中长盛不衰。